| Hyvä Tapa Harrastaa |
|
Ohjeet ilmailun pelastuskortin tekemiseen
Pelastuskortin tarkoitus on olla pelastajalle nopea tieto, miten ilma-alus tehdään vaarattomaksi pelastajalle. Se ei ole mainos tai markkinointiväline.
Tavoitteen takia on vahvasti suositeltavaa tehdä samanlainen kortti kuin muut. Eroavaisuudet hidastavat kortin käyttöä, ja pelastustilanteessa se voi olla kohtalokasta.
Ilmailun pelastuskortin elementit
Ylin lohko sisältää vasemmalla ja oikealla valokuvat ilma-aluksesta, vasen etuviistosta ja oikea takaviistosta. Näiden tarkoitus on olla pelastajalle varmistus, että ohje on oikeaan ilma-alukseen. Keskellä on QR koodi, joka on nettilinkki tähän korttiin. Me teemme QR koodin, joten siihen sinun ei tarvitse perehtyä. Jos korttiin liittyy video-opasteita, niihin pääsee käsiksi vain tämän QR koodin kautta avautuvasta PDF tiedostosta, jossa on linkit videoihin. Koodin alla on ilma-aluksen tyyppi nimi. Ja jos kortti on ilma-aluskohtainen, myöskin ilma-aluksen rekisteritunnus. Ilman rekisteritunnusta oleva kortti on tämän tyypin vakioversioon.
Päälohkossa keskellä on viivapiirros ilma-aluksesta päältä päin ja viivapiirros vasemmalta sivulta katsoen. Piirroksissa voidaan osa ilma-aluksesta sijoittaa reunojen ulkopuolelle. Jos niissä alueissa ei ole mitään mielenkiintoista. Normaalisti siis päälikuvassa oikea siipi ei näy ja sivukuvassa pyrstö on leikattu pois. Tärkein alue on matkustamon ja moottorin alueet, ja ne on syytä olla varsin suurena.
Oikeassa yläkulmassa on polttoaineen laatu, bensiini, diesel/kerosiini tai sähkö.
Alimmainen lohko sisältää käytettävät symbolit ja niiden merkitykset. Tämä on kaikissa korteissa yhtenevät. Alareunassa on myös kortin päiväys ja muut tunnistetiedot. Joista siis voit tarkistaa että käytössä oleva kortti on tuorein päivitys.
Videot
Videoita voidaan käyttää ohjeistamaan asioita, jotka eivät ole itsestään selviä. Ajattele mitä kyseistä ilma-alusta ensimmäistä kertaa lähestyvä pelastaja tarvitsee.
Näitä asioita ovat:
- Oven/kuomun avaaminen, tai jos niitä ei oikein saa auki ulkopuolelta (ohjaaja sulkenut oven sisältä), mistä sisään pääsee helpoiten ja turvallisesti.
- Sähköjen kytkeminen pois päältä
- Polttoainesyötön venttiilin sulkeminen
- Korkeajännitejärjestelmän irrottaminen akuista
- Koko koneen kantavan pelastusvarjon laukaisun estäminen sen varmistuksella
Videot ovat aina varsin isoja tiedostoja, ja onnettomuuspaikan verkkoyhteys ei välttämättä ole kovin nopea. Video tiedoston koko ei siis saisi olla yli 10 mt.
Pieneen kokoon päästää kun seuraavia rajoituksia noudatetaan: Videot on oltava vain ko asian sisältäviä, suoraan asiaan meneviä. Ääni on turhaa. Pelastaja ei välttämättä edes ymmärrä kieltä, ja onnettomuuspaikalla voi olla niin meluisaa, ettei sitä kuitenkaan kuule. Ruutunopeudeksi 25 ruutua sekunnissa riittää mainiosti. Mieti miten varsinainen asia saadaan näytettyä selkeästi. Jos siihen menee yli 15 sekunttia, aloita alusta.
Video formaatin on oltava sellainen, että sen toisto onnistuu kaikilla laitteilla. Se että video on upotettu PDF tiedostoon, on tätä varten. Toistaiseksi MP4/h.264 on ainoa hyväksyttävä formaatti.
Malli pohja
Alla olevasta linkeistä löytyy SVG muotoinen pohja kortin tekemiseen. SVG tiedoston käsittelyyn sopiva ohjelma on mm Inkscape. Joka on avoimen koodin ohjelma. Kun olet valmistellut korttisi valmiiksi, lähetä siitä nimenomaan tämä SVG tiedosto meille. Ja mahdolliset videot. Lisäämme siihen oikean QR koodikentän, jotta kortti/tarra toimii oikein.
Malli pohja. svg tästä linkistä
Huomaa että et voi avata tiedostoa linkistä! Valitse "tallenna levylle" toiminto.
